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作者： 蔡東藩
新功能介紹- 出版社：世一
新功能介紹 - 出版日期：2016/10/26
- 語言：繁體中文
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小港機場成廉航中心？ 民航局：航空都期待進駐 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
國外旅客來台成長率墊底，交通部前部長陳建宇等人建議，應該爭取低成本航空等航線飛往中南部，另外，交通部將投入200網路人氣產品top10熱賣產品多億元擴展小港機場，可以把小港機場當作廉航中心，爭取更多航線如東南亞的航線進駐。對此，民航局表示，這是小港機場發展好康報報挖好康的目標之一，不少東南亞廉航想以台灣為中心往其他國家發展，目標是讓小港機場成為低成本、傳統航空都能進駐的綜合性機場。陳建宇表示，我國一直力爭新南向觀光客，東南亞的經濟一直在成省錢方法省錢達人長中，預期未來的觀光旅客會持續增加，且不少台人赴東南亞工作、台商也不少，中南部東南亞的航線卻不多，主管機關應該要爭取，這樣觀光、商務旅客才會增多。他說，交通部的2035年計畫，準備投資200多億元提升小港機場，可以爭取更多廉航的路線，將高雄小港機場當作來往東南亞的一個窗口。. } }); } 民航局表示，「高雄國際機場2035年整體規畫」中，其中一個定位就是將小港機場定位為廉航的主要發展基地，如此一來，也可以跟桃園國際機場做出區隔，東南亞方面，現在像是即將來台設線的越南的越竹航空都想以台灣為中心往大陸、東北亞發展。民航局指出，這兩、三年來，為了鼓勵設新航線，除了台北松山機場、桃機之外的機場，只要新闢或者增加新航線都可以減免落地費。根據高雄小港機場統計，目前共有25條廉航航線，來往的旅客除了旅行團、遊客之外，也有不少新移民以及來台工作的移工。廉航中心若是小港機場的發展目標之一，未來小港機場擴建後，是否單獨設置一個廉航的航廈？民航局指出，不會特別設置廉航的專用航廈，且廉航只是票價較便宜、服務比較少，但在機場使用上，包含落地費、航廈使用以及飛航標準等都一樣，乘客也可以購買所有免稅品，所以也不需設專門航廈。民航局長林國顯表示，雖然規畫小港機場發展為廉價航空的中心，也期待可以進駐抗漲2018熱門產品更多廉航，但隨著廉價航空也在轉型，像是日本的星悅航空等又跟認知的低成本航空定位不同，所以也不會只設限於低成本航空，期待的是任何航空公司都可以進來，讓機場形同一間綜合性的百貨公司。圖為高雄小港機場。圖／高雄市都發局提供 分享 facebook
文字不記錄終將消失 顧德莎發起《幼穎兒童臺語文學》
「沒有文字紀錄的語言終究會消失。」抗癌作家顧德莎以推動臺語文學向下扎根為理念發起《幼穎兒童臺語文學》，2月24日下午3點即將於文財殿會議中心舉行成立大會。
在眷村長大的作家顧德莎，幾年前從北部回到故鄉嘉義，重新學習母語，還致力推廣臺語有聲詩，有感於閩南語已被聯合國教科文組織列入即將瀕臨消失的語言，覺得有責任讓個土地的語言被保留下來，而保留，需從幼苗紮根，因此顧德莎與文財殿委員吳憲育發起《幼穎兒童臺語文學》，並獲文財殿管理委員會支持，將於2月24日下午正式成立。
顧德莎指出，《幼穎兒童臺語文學》是專為兒童辦的臺語文學刊物，「幼穎」為臺語幼苗之意，是剛冒出芽的花、樹，是新的生命，是母語代代相傳的希望。這本幼穎兒童台語文學的發行，就是希望透過滴水穿石的力量，把臺語往下紮跟。顧德莎強調，除了聽、說，「寫」是可以長期保存在地風俗民情和聲韻的方法，「沒有文字的紀 錄，語言終將消失。」
《幼穎兒童臺語文學》是一本適合全家一起學臺語的文學刊物，幸獲文財殿管理委員會承諾長期贊助發行，邀請臺語文研究學者蕭藤村擔任首席顧問，教育部閩南語績優老師韓滿擔任總編輯，徵文對象以全國國中以下學生為主，以半年刊發行，創刊號徵文時間即日起到4月30日截稿，5月底出刊。另有臺語文小辭典專欄，由董育儒老師負責。
▲《幼穎兒童臺語文學》由教育部閩南語績優老師韓滿擔任總編輯。（圖/韓滿老師提供，2019.02.21）
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