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少女新崛江看電影遭襲胸 噁男瞎辯找位置 | 情慾犯罪 | 社會 | 聯合新聞網
高雄黃姓男子前年6月偕妻子看電影「神鬼傳奇」，他竟涉伸手撫摸一旁16歲少女胸部，少女及男性友暢銷排行 超人氣產品人喝斥「有病是不是？」，但他裝若無其事，走回原位與妻子繼續看電影，警方隨即獲報到場，他仍辯稱「找位置」。高雄地院審理後不採信說詞，依違反性騷擾防治法判3月徒刑，得易科罰金9萬元，可上訴。判決指出，國營事業退休的68歲黃姓男子，2017年6月11日和妻子前往新興區新崛江商圈「奧斯卡電影院」，觀賞下午3點30的「神鬼傳奇」，入場時電影已開演，他走到最後面19排11號座位坐下，一旁16歲少女及16歲林姓少年。. } }); } 黃姓男子突然起身，用左手觸摸少女的右胸，接著再坐下，林姓少年見狀喝斥「你有病是不是？」，少女也網友超推特惠組合大喊「你摸我胸部」，但黃故作鎮定繼續看電影，2人隨即起身走出廳外找工作人員反應並報警，此時黃往下走繞過中央座位，找到妻子位置旁邊坐下，警方約10分鐘趕到當場逮他。黃姓男子辯稱，廳內漆黑一路摸索，且擔心會擋到出入想換到隔壁位置，看不到才用手試探有沒有人，當下不知道碰到對方身體哪個部位；黃的委任律師也解釋，黃從室外陽光及強到極暗的廳內，看不見是正常的，加上他左耳失聰、動作片聲音大，別人喊什麼他聽不見，而他也沒立即逃跑，顯示根本沒性騷意圖，單純誤會一場。法官認為，黃姓男子進影廳後一階一階走到19排，足以使眼睛適應昏暗，沒有其他佐證他眼睛不佳，況且當天黃自行開車前往，法官還說，該電影是動作片、爆炸場景甚多，可螢幕的光源應不會太微弱，能認定當時環境不是完全漆黑伸手不見五指。至於黃犯案沒有逃跑，法官指出黃應是坐下後發現一旁是女性，心生歹念趁昏暗襲胸，他心知會當場遭拆穿，故作鎮定很合理，若因畏罪逃離現場反會引人注目，所以他回到妻子旁邊看完電影，混在散場人潮離去是最能躲避追查的選擇。由於黃姓男子不認罪，沒有悔意，也未賠償少女達成和解，法官痛批他已68歲還不思自持守己禮物人氣商品，依犯意圖性騷擾乘人不及抗拒而為觸摸其胸部行為罪，處3月徒刑，易科罰金9萬元。黃姓男子前年偕妻子到高雄新崛江商圈「奧斯卡電上班族省錢大作戰影院」看神鬼傳奇，竟涉對16歲少女襲胸。圖／翻攝自Google map 分享 facebook
交通部預告「Uber條款」 禁巡迴攬客、起租至少1小時
計程車業者不滿 Uber 以合法掩護非法，利用租賃車經營客運業，近來抗議事件不斷，交通部今（ 21 ）日預告修正「汽車運輸業管理規則第 103 條之 1 」，也就是俗稱的「 Uber 條款」，明訂不得巡迴或排班待客、車輛貼專用標識、以日租或時租方式計費，並以 1 小時為起租時數等規定。
交通部表示，「汽車運輸業管理規則第 103 條之 1 」修正，將「小客車租賃業與資訊平台業者合作提供附駕載客服務者」納入規範，修正重點包含不得將租賃車輛外駛巡迴、排班待客租賃；造冊列管駕駛人及車輛資料，並提供租賃資訊供主管機關查核；平台應充分揭露車輛、駕駛人、計費方式等訊息；以日租或時租方式計費，並以1小時為起租時數。但地方政府另有決定者，得報公路主管機關備查後實施之；車輛應黏貼專用標識。
交通部指出，政府有責任維護業者之間的公平競爭，提供計程車服務的業者，均應接受相同的規範；租賃車業者，則應於法定範圍內提供服務。但為兼顧城鄉差異，租賃業提供的租車服務雖規定以 1 小時為起租時數，但部分地區若有特殊需求，也賦予直轄市及縣（市）政府因地制宜的彈性。
交通部參採各國經驗，台灣目前與世界上許多先進國家，同樣面臨有業者透過新通訊技術，提供新型態的乘車服務。包括 Uber 在內的「小客車租賃業與資訊平台業者合作提供附駕載客服務」業者，雖提供新型態的乘車服務，近年來頗受部分消費者青睞，惟在全球多數國家皆面臨政府監管、不公平競爭等爭議，而遭到限制營業。
因此，目前已實施「多元化計程車方案」，鬆綁網路叫車的計程車外觀及費率，業者得因應新通訊科技，開拓多元、客製、精緻等運輸服務。目前已有 8 縣市、 36 家業者、逾 1800 輛多元化計程車營運。交通部也將於近日提出「計程車服務提升輔導方案」，提供計程車駕駛人進階訓練等協助，促進服務革新，以符合消費者對更便利、更優質乘車服務的期待，例如預約、即時叫車、線上付款、行徑路線預報、品質管控、車種選擇更多元化等。
▲Uber 非法載客營運影響計程車業者生計，上千輛計程車以龜速「路過」行政院，抗議交通部放任 Uber 營運。（圖／記者陳致宇攝, 2019.01.31）
針對現存的 Uber 等業者，交通部表示，以服務為導向的新創產業，應以消費者福祉為優先。為維護消費者的安全及權益，所有提供運輸服務的業者，均應接受政府監管，也應善盡義務，履行必要的公共責任，以避免形成安全上的漏洞。本次法規修正實施後， Uber 等業者車輛可與小客車租賃業合作，提供 1 小時以上、以時或以日計費的附駕駛載客服務，或可轉移到「多元化計程車」方案，依現有牌照納管，並在現有計程車總量下調度，避免造成運輸乘車市場的供需失衡。
交通部表示，計程車業者與 Uber 等提供類似計程車服務的小客車租賃業，兩者之間因管制的模糊，導致不公平競爭，近年來遲未改善。在乘客至上、提升乘車品質、維護運輸安全的前提下，政府將分業管理、全面納管，釐清各自的發展方向，盼創造乘客、計程車、租賃車多贏。
交通部指出，本法規修正的預告期 2 個月，預告期間歡迎各業界提供意見，交通部亦將分區舉行座談，以廣納各界意見，納入法規修正參考。
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