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商品訊息描述:

設計的世界,她們撐起一片天!
好設計不分性別,但設計史上少了她們,絕對大為失色!

Eileen Gray, Charlotte Perriand, Ray Eames, Anna Castelli Ferrieri,
Andree Putman, Patricia Urquiola, Zaha Hadid……
設計史上,不可磨滅的名字!

網友超推Knoll、Artek、Kartell、Marimekko、Front Design……
這些知名品牌背後,都藏著女人!

◆第一本完整爬梳百年設計史上,最偉大女設計師的角色地位演變、作品風格和創作概念

◆以編年史方式,依序介紹各年代引領當代藝術流派風潮的女性設計師,如新藝術→包浩斯→1920-1930年代→現代主義→普普年代→1980/1990/2000年代

◆完整收錄上百位特惠活動頂尖女設計師,包括當今最知名最夯最具影響力的設計團隊、設計公司、設計品牌。全彩精印400餘張設計手稿、作品、史料照片

網友一致推薦◆設計師涵蓋歐亞美三洲,設計領域包括建築、家具、燈具、繪畫、雕塑、器皿、飾品、織品、室內裝潢、平面設計等

網購人氣商品◆另闢專欄介紹解析設計相關知識、運動潮流、組織產業,如設計學院、設計工坊、工藝聯盟、設計風格&品牌、養成教育、未來發展趨勢

網拍熱門商品◆訪問相關領域的專業人士,如博物館館長、藝廊經營者和策展人、設計協會會長和設計史學者,深入探討各種設計議題

省錢◆中文書市尚未有以女性設計師為主題的專書,本書可補此缺憾。讓讀者知道在設計的世界裡,女性設計師的專業表現及精采熱銷創作已不可小覷,甚至超越男性!

戰利品從20世紀初起,設計就是為男性所主宰的世界,他們遍布在工業、工程及建築等領域;女性長久以來都是缺席的。然而有些女性設計師在家具設計,甚至在整個家居相關產業的發展史上,扮演著重要關鍵角色。今天,我們知道羅丹與卡蜜兒之間有所不同。但我們分辨得出柯比意的作品和法國女室內設計師夏洛特.佩里安(Charl省錢王otte Perriand)的創作有何差異嗎?

將近一個世紀後,女性設計師終於躍居第一線。不論是獨立創作者、出版發行人,還是藝廊經營者或策展人,她們都在各個領域發揮高度創造力,表現亮眼。從包浩斯的代表人物瑪麗安娜.布蘭特(Marianne Brandt)到當代建築大師札哈.哈蒂(Zaha Hadid),從國際頂尖設計大師安德蕾.普特曼(Andree Putman)到法國首屈一指女設計師瑪妲莉.格哈塞(Matali Crasset),本書透過400多件史料手稿和設計作品,帶你從新藝術時期到21世紀,回顧並深入了解100年來設計界最偉大的女性設計師,其生平、作品、創作風格、設計概念。

熱銷新書作者簡介

瑪西詠.維尼亞Marion Vignal

法國新聞工作者,1975年生,雙修文學與藝術史,廣泛涉獵鑽研各種文化。2000年進入L’Express雜誌工作,2004年起轉入L’Express Style負責「設計與建築」領域至今。同時擔任建築書(Archibooks)出版社「Design etc.」書系的編輯主任,透過大量訪談讓設計師發聲。

譯者簡介

陳太乙

國立中央大學法文系畢業,法國Tours大學法國現代文學碩士,法國Grenoble第三大學法語外語教學碩士暨語言學博士候選人。曾任中學及大學法文講師。喜歡閱讀,快樂翻譯。譯有《法國女魅力小百科》、《王者,席丹》、《歐赫貝奇幻地誌學》套書、《我死了,但什麼也沒學到》及《最後的巨人》等書。


商品訊息簡述:

  • 原文作者: Marion Vignal
  • 譯者: 陳太乙
  • 出版社:繆思   
    新功能介紹
  • 出版日期:2011/01/28
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



全民權證/台灣高鐵 挑逾90天 | 權證期貨 | 股市 | 聯合新聞網
受到美中貿易戰影響,美國總統川普將華為列入出口黑名單後,電子族群承壓較重,盤面資金轉春節送禮推薦送禮推薦向內需、金融等防禦型族群,台灣高鐵(2633)股價續創新高,上周五一度來到43.3元。台灣高鐵去年每股純益1.9元;今年第1季合併營收117.62億元,年增6.5%,稅後純益22.88億元,季增12.6%,年減4.6%,每股純益0.41元。. } }); } 法人指出,台灣高鐵營運不受國際情勢影響、配息穩定、市值大、展望正向、股價波動度小,評價有望持續推升熱銷限定商品。看好台灣高網路熱銷商品優惠專區鐵的投資人可以權代證,優先挑選距離到期日90天以上、價內外10%以內2018熱門產品推薦產品相關認購權證,如高鐵永昌89購01、高鐵凱基8B購01等。(華南永昌證券提供)經濟日報提供 分享 facebook


 每月2.2人被撞 法拉盛市中心行人高危區


一名編程者根據紐約市警的交通事故數據開發的一個交互式車禍熱點圖顯示,華人社區法拉盛市中心的羅斯福大道夾緬街一帶,為行人被車撞的多發地區之一,從2012年7月至2019年1月有近170名行人被撞,等於每月平均有2.2人被撞。

軟件編寫者Todd W. Schneider日前利用市警2012年7月至2019年1月期間的全市交通事故數據,開發新的交互式車禍熱點圖,可顯示全市各地的交通事故情況。

2012年7月至2019年1月,全市共發生約140萬起交通事故;熱點圖顯示,法拉盛市中心緬街和友聯街之間的羅斯福大道及附近街道,共有858起車禍,造成175人受傷,三名死者均為行人。換算之後,相當於每月平均有11起車禍。

熱點圖還顯示,在皇后區,阿斯托利亞(Astoria)31街夾中央公園大道(Grand Central Pkwy.)是車輛發生碰撞的多發地之一;長島快速路(Long Island Expy.)夾皇后大道(Queens Blvd.)也是如此;傑克森高地(Jackson Heights)羅斯福大道和94街交口是對騎單車者非常危險的路口,單車騎士經常在此被汽車撞到。

根據市警的數據,過去五年全市機動車碰撞率有所上升,2018年發生超過22萬5000起車禍,2013年的車禍數量不到20萬。

Schneider表示,撞車導致人死亡的可能性與時間有關,全市範圍從夜裡12時至凌晨5時左右死亡車禍率飆升,酒精是導致此結果的主要因素之一;他還說,「車禍死亡率在凌晨4時最高,數據庫包含每次碰撞的因素,雖然多種多樣,但確實有很多在4時左右發生的車禍都與飲酒有關」。

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